18.01.07
Как стало известно корреспонденту "Ирта-FAX" от информированного источника в Луганском авиаремонтном заводе, самолеты Ту-22М3, называемый еще «Бекфайером», и Ту-134, будут переданы из Полтавы в местный музей, но ни в коем случае не попадут в металлолом.
«То, о чем волнуются пенсионеры Полтавы – это вообще полный бред. Возможно, они решили, что самолеты пойдут в утиль, когда увидели, как их разбирают на части. Но ведь это логично – эта техника уже сама летать не может, поэтому, чтобы доставить их в Луганск, необходимо самолеты разобрать на части. Сейчас в Полтаве работают наши бригады, мы отправили туда людей, платим им командировочные и зарплату. И разве все это только для того, чтобы получить металлолом?», - отметил источник.
17.01.07
В Полтаве разгорается скандал, связанный с музеем авиационной техники, который уже несколько лет принимает посетителей на одной из стоянок военного аэродрома.
Сегодня группа ветеранов авиадивизии и двух авиационных полков, которые еще недавно дислоцировались в областном центре, со знаменем прошли на территорию воинской части, охраняющей то, что осталось от авиабазы, и заявили о намерении выставить в пикеты сотни своих сторонников на аэродроме.
Причиной демарша ветеранов-авиаторов, стала информация о намерении командования Воздушных Сил МО Украины забрать из музея два самолета – Ту-22М3, называемый еще «Бекфайером», и Ту-134. По распоряжению одного из заместителей командующего Воздушными Силами, эти крылатые машины должны быть переданы в музей Луганского авиаремонтного завода.
15.01.07
15 января в Украину прибыла американская военная делегация в составе летчиков Национальной гвардии штата Калифорния.
В состав американской военной делегации вошли начальник группы истребительного крыла Национальной гвардии штата Калифорния полковник Гарри Тейлор, главный инструктор 194-й истребительной эскадрильи Национальной гвардии штата Калифорния подполковник Майкл Пофель, инструктор 194-й истребительной эскадрильи майор Роберт Свертфегер и специалист по боевому дежурству 144-го истребительного крыла капитан Дирк Лоу.
12.01.07
29 января в авиационной бригаде истребительной авиации, которая дислоцируется в Житомирской области, второй летный день подряд продолжаются полеты на самолетах МиГ-29 с целью подготовки экипажей. Летчики восстанавливают навыки техники пилотирования. Кроме того, в ходе полетов офицеры готовятся к повышению классной квалификации. Полеты проходили в дневное и ночное время. Было выполнено более 30 полетов с общим налетом около 13 часов.
12.01.07
В Виннице в военно-историческом музее Воздушных Сил ВС Украины представлен новый экспонат – ракетный комплекс средней дальности „Пионер” 15Ж45 (РСД-10).
Как сообщили в Управлении пресс-службы Минобороны, эксклюзивность этого экспоната заключается в том, что на территории бывшего Советского Союза сохранилось только 3 подобные ракеты.
Сообщается, что разработка комплекса РСД-10 началась в конструкторском бюро А.Надирадзе в 1971 году.
10.01.07
10 января, в соответствии с планами боевой подготовки, в авиационных бригадах Воздушных Сил ВС Украины запланированы первые летные смены в новом 2007 году. Экипажи выполняли задания в простых и сложных метеоусловиях.
В авиационной бригаде, которая дислоцируется в Полтавской области, с целью подготовки экипажей к несению боевого дежурства на протяжении дня проводились полеты на самолетах Су-27. Летчики прошли очередные проверки по видам летной подготовки, также под надзором инструкторов в небо поднялись молодые летчики. Кроме того, запланирован облет авиационной техники после замены двигателей. Всего было запланировано провести более 30 полетов с общим налетом около 18 часов.
10.01.07
ВВС Шри-Ланки в январе пополнятся четырьмя модернизированными Украиной истребителями МиГ-27.
По утверждению ланкийской стороны, истребители позволят еще более усилить боевые возможности национальной авиации, активно применяемой против вооруженных формирований мятежников из сепаратистской группировки "Тигры освобождения "Тамил Илама" (ТОТИ), действующей на северо-востоке островного государства.
09.01.07
Украинские миротворцы 6-й ротации 56-го отдельного вертолетного отряда ВС Украины сил Миссии ООН в Либерии подвели итоги выполнения заданий за первые 2 месяца службы в этой африканской стране.
За это время наши авиаторы в условиях высоких температур влажного тропического климата совершили 1322 вылета, перевезли 7571 пассажиров и 132 тонны грузов, а общий налет составил 1342 часа. За эти два месяца средний налет на одного летчика составляет 49 часов, в частности, на вертолетах Ми-8 - более 68 часов, а на вертолетах Ми-24 - более 29 часов.
03.01.07
Накануне Нового 2007 года Вооруженные силы Украины приняли на вооружение модернизированный воздушный пункт управления отечественного производства на базе самолета Ан-26, аналогов которому на территории СНГ не существует.
Как сообщили в управлении пресс-службы Министерства обороны, весь комплекс работ по созданию модернизированного воздушного пункта управления, проходивший в рамках реализации положений Государственной программы развития Вооруженных сил Украины на 2006-2011 годы - от проектирования до испытания, был осуществлен в рекордный срок - около 12 месяцев.
02.01.07
Около 20 тыс. генералов, офицеров, прапорщиков, военнослужащих по контракту и солдат срочной службы встретили Новый год на пунктах боевого дежурства.
Как сообщает Радио "Эра" со ссылкой на пресс-службу Министерства обороны, воздушное пространство Украины в новогоднюю ночь охраняло свыше 60 подразделений радиотехнических войск и 15 дивизионов зенитно-ракетных войск, всего около 2 тыс. 200 военнослужащих и 400 единиц вооружения и военной техники Воздушных Сил ВС Украины.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.